Dit project in het kort
Omgevingsscan & hinderplan
Bouwlogistiek inrichten
Treinvrije periode benutten voor grote aanvoer
Tijdelijk spoor aanleggen & in gebruik nemen
Het speelveld
PHS Den Bosch – Vught C1 is een binnenstedelijk spoorproject in opdracht van ProRail, uitgevoerd door BAM. In Vught wordt stap voor stap ruimte gemaakt om het bestaande spoor later verdiept aan te leggen. Dat vraagt om een tijdelijke oplossing die de regio bereikbaar houdt én de werkzaamheden mogelijk maakt.
De opgave
De kern van dit deelproject: een tijdelijk spoor en een tijdelijk station realiseren, zodat het treinverkeer tussen ’s-Hertogenbosch en Boxtel/Tilburg kan blijven functioneren wanneer de vervolgstappen richting Vught Verdiept plaatsvinden. Tegelijkertijd speelt alles zich af middenin de dorpskern, met veel dagelijkse gebruikers, kwetsbare doelgroepen en drukke kruisingen van belangen.
Wat er in dit deelproject gebeurt
Binnen C1 zijn meerdere onderdelen voorbereid en aangelegd die samen één tijdelijke, werkbare situatie vormen. Denk aan tijdelijk spoor, tijdelijke fiets- en spoorbrug, wisselcomplex, geluidsschermen en bijbehorende spoorse installaties (zoals relaishuis en onderstation). Deze onderdelen vragen om fasering die technisch klopt én uitlegbaar blijft naar de omgeving.
Onze bijdrage
Sinds april 2024 ondersteunt onze collega Alieke de BAM als omgevingsmanager. Haar rol: zorgen dat uitvoering, omgeving en veiligheid elkaar niet in de weg zitten, maar elkaar juist versterken. Dat betekent onder andere:
- belangen vroeg ophalen en vertalen naar uitvoerbare afspraken;
- hinderbeperking, bouwlogistiek en omgevingsveiligheid als één samenhangend plan benaderen;
- communicatie organiseren die voorspelbaarheid geeft (wanneer, wat, waarom, wat merk je ervan);
- continu schakelen met stakeholders zoals bewoners, scholen en lokale partners.
Zo ontstaat rust in een project dat per definitie dynamisch is: niet door alles “weg te managen”, maar door onzekerheden kleiner te maken en verwachtingen scherp te houden.
Wat dit project bijzonder maakt
Een omgeving met veel belangen en kwetsbare doelgroepen
Vught kent veel stakeholders op korte afstand, met onder andere meerdere basisscholen en extra aandacht voor mensen die blind of slechtziend zijn. Daarom is samen met omgevingspartijen gekeken naar aanvullende veiligheids- en toegankelijkheidsmaatregelen bij overgangen en routes (zoals een gidslijn/testlijn).
Hinderbeperking door slimme logistiek
Een belangrijke pijler was het mijden van de dorpskern met bouwverkeer. Door bouwhubs en slimme uitvoeringsroutes te gebruiken, werd materiaalstromen gestuurd en overlast beperkt.
Duidelijke informatievoorziening
Het informatiecentrum van ProRail vormde een zichtbaar en laagdrempelig punt voor vragen, meldingen en uitleg. Door daar écht aanwezig te zijn en terug te koppelen, wordt communicatie onderdeel van de uitvoering in plaats van een bijlage.
Wat het oplevert
- een tijdelijke situatie waarin bouwen mogelijk is zonder de regio “op slot” te zetten;
- meer voorspelbaarheid in hinder (en dus minder verrassingen);
- betere aansluiting tussen techniek, planning en leefbaarheid;
- een omgeving die zich gehoord voelt en daardoor makkelijker meebeweegt.
Projectfoto's door Johan Bertels - Bertels fotografie
John Doe
"Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Suspendisse varius enim in eros elementum tristique. Duis cursus, mi quis viverra ornare, eros dolor interdum nulla, ut commodo diam libero vitae erat."
