Terug naar projecten

Renovatie Prinses Marijkesluis

Voor Rijkswaterstaat droeg BBryx bij aan de renovatie van de Prinses Marijkesluis (incl. keerschuif Ravenswaaij). Terwijl de sluis operationeel bleef, zorgden we via omgevingsmanagement dat uitvoering, omgeving en scheepvaart soepel samenkwamen.
Omgevingsmanagement
Infra
Van A tot Z

Dit project in het kort

Stakeholders & vaarwegcommunicatie opzetten

We brachten stakeholders in kaart en richtten de informatievoorziening voor scheepvaart, omwonenden en weggebruikers strak in.

Fasering en tijdelijke maatregelen afstemmen

We stemden per werkfase af wat er wanneer gebeurt, welke hinder dat geeft en welke tijdelijke maatregelen nodig zijn om veilig door te kunnen.

Kritieke hijs- en renovatiemomenten begeleiden

Tijdens ingrepen zoals het hijsen/renoveren van sluisdeuren (±50 ton) zorgden we voor heldere afspraken, timing en communicatie zodat de omgeving wist waar ze aan toe was.

Voortgang bewaken en afspraken borgen

We hielden de lijn met gemeente, bewoners en gebruikers kort, legden afspraken vast en zorgden dat signalen uit de omgeving direct werden terugvertaald naar de uitvoering.
De ontwikkeling die zo hard nodig is

Het speelveld

De Prinses Marijkesluis ligt aan het Amsterdam-Rijnkanaal en is een essentieel onderdeel van de infrastructuur in het Betuwepand. Rijkswaterstaat renoveert het sluiscomplex en de keerschuif Ravenswaaij om het systeem veilig, betrouwbaar en toekomstbestendig te houden, zonder de vaarweg “uit te zetten”.

De opgave

Renoveren aan een sluis terwijl de scheepvaart doorgaat is precisiewerk. Je hebt te maken met veiligheid, doorvaart, planning, techniek en omgevingsbelangen die allemaal tegelijk spelen. Dat vraagt om strakke fasering, duidelijke verwachtingen en communicatie die op tijd is, niet achteraf.

Wat er in dit project gebeurt

De renovatie is een grootschalige opknapbeurt van sluis en keerschuif: staal- en conserveringswerk, renovatie/vervanging van onderdelen (o.a. deuren van ±50 ton en installaties) en maatregelen om het complex toekomstvast te maken. De uitdaging is dat dagelijkse doorvaart en uitvoering elkaar continu raken en dus continu afstemming vragen.

Onze bijdrage

Sinds december 2024 is onze collega Leonie via Mourik betrokken als omgevingsmanager. Zij zorgt dat werk, omgeving en scheepvaart soepel samenkomen. Concreet betekent dit:

  • schippers en (vaar)weggebruikers tijdig informeren over werkzaamheden en hinder;
  • afstemming met gemeente en omwonenden rondom het complex;
  • verwachtingen scherp houden en afspraken met stakeholders borgen;
  • signalen, vragen en zorgen uit de omgeving vertalen naar uitvoerbare acties.

In een project waar onder andere sluisdeuren van circa 50 ton worden gerenoveerd en de sluis operationeel blijft, is omgevingsregie een randvoorwaarde: pas als draagvlak, planning en uitvoering aansluiten, kun je veilig tempo maken.

Wat dit project bijzonder maakt

Renoveren met de sluis ‘open’.
Werken op een cruciale vaarweg terwijl scheepvaart doorgaat, vraagt afstemming tot op detailniveau.

Risico’s eerst, dan uitvoeren.
Met een tweefasen-aanpak worden onzekerheden en risico’s vroeg verkleind, wat bijdraagt aan voorspelbaarheid voor omgeving én projectteam.

Aandacht in De Bouw Maakt Het: Het project kreeg landelijke zichtbaarheid.

Wat het oplevert

  • minder verrassingen voor scheepvaart en omgeving door tijdige, heldere communicatie;
  • betere voorspelbaarheid per fase: iedereen weet wat er wanneer verandert;
  • uitvoering die door kan, omdat afspraken en verwachtingen geborgd zijn;
  • een renovatie die veiligheid én doorvaart serieus neemt.

Opdrachtgever aan het woord

John Doe

"Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Suspendisse varius enim in eros elementum tristique. Duis cursus, mi quis viverra ornare, eros dolor interdum nulla, ut commodo diam libero vitae erat."

Wat dit project ons leerde

Duidelijke communicatie houdt de vaart erin

Bij de Prinses Marijkesluis maakte vooral dit het verschil: kritieke moment (zoals zware huiswerkzaamheden) vroeg 'omgevingsproof' maken. Met een duidelijke fasering, afspraken en communicatie richting scheepvaart en omwonenden. Daardoor bleef de scheepvaart doorgaan én bleef de uitvoering voorspelbaar